第一汽车制造厂:见证新中国工业的伟大历程
齐鲁网·闪电新闻济南12月12日讯,党的十九届四中全会强调:坚持和完善社会主义基本经济制度,推动经济高质量提高。习近平总书记进一步提出,要推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变。在这一宏大背景下,工业不仅是国民经济的主导,更一个民族的脊梁和支柱。推动工业高质量提高,是实现民族经济高质量提高的重要任务。
本期山东广播电视台的《理响中国》节目邀请到了一汽解放汽车有限公司的原总经理许宪志,来谈谈被誉为“共和国工业长子”的第一汽车制造厂,以及新中国第一辆汽车“解放牌汽车”和第一辆高质量轿车“红旗轿车”背后的故事。
一、建厂初期的艰难历程
建国初期,国内的大街小巷几乎跑的全是外国车,毛主席曾经指出:“现在我们能造何?能造桌子椅子,能造茶碗茶壶,能种粮食,还能磨成面粉,还能造纸,然而,一辆汽车、一架飞机、一辆坦克、一辆拖拉机都不能造。”在这种情况下,第一汽车制造厂作为全国156项重大项目其中一个应运而生,肩负着重振民族工业的重任。
第一汽车制造厂的选址经过了多次讨论,最终确定在长春。这一决定的背后,离不开当时长春良好的工业基础和便利的交通条件。长春不仅有丰盛的煤炭和钢铁资源,而且铁路运输发达,为汽车制造提供了便捷的运输条件。在重建民族自信、实现自主制造的历史使命下,中央领导决定在这里建设第一汽车制造厂。
二、铸就民族自强的象征
第一汽车制造厂的选址在孟家屯,曾是日军侵华时期建细菌工厂的地方,寓意深远。它的建立象征着民族的复兴与自强。1953年,第一年建设的艰难历程令厂内每一个建设者都铭记于心。东北的寒冬气温常常低至零下三四十度,露天的厕所和缺乏大型机械都给工程带来了巨大的挑战。但在这种极端的环境下,建设者们却以高度的职责感和光荣感克服了所有困难。
全国各地的建设者齐聚长春,其中包括大学生、工人、农民等,大家将个人命运与民族命运紧密相连。有的人主动捐款,甚至有小学生利用课余时刻捡破铜烂铁来支持这项伟大的事业。一封来自江苏乡镇小学的捐款信让人动容:“我们虽然捐的钱不多,但也是为社会主义建设贡献了我们的一份力量。”
三、建设成就与未来展望
经过三年的努力,1956年,第一汽车制造厂的建设终于完工。这一结局不仅是对全国人民心血的回馈,更成为了新中国自主制造的重要标志。第一汽车制造厂不仅制造了“解放牌汽车”,更在后来推动了中国汽车工业的提高,推动了地方经济和民族现代化进程。
如今,随着科技的提高和时代的提高,第一汽车制造厂已经成为中国汽车工业的代表其中一个。其在新时代的使命将是推动绿色制造、智能制造以及更高水平的质量提升。每一代人的努力都在为民族的自强不息积蓄力量。
怎样?怎样样大家都了解了吧,作为新中国工业的奠基者,第一汽车制造厂承载着历史与未来的交替,见证了中国制造的崛起。我们将继续关注其提高动态,期待它在新的历史起点上再谱伟大篇章。更多精妙内容,请关注山东广播电视台公共频道12月14日19:10播出的《小康之年2020,话中国制造2025》。