上海外白渡桥,位于上海市杨浦区黄兴路与国霞路交汇处,是一座历史悠久的城市文化地标。此桥兴建于1927年,因横跨于外白渡河之上而得名,是上海市的重要交通枢纽之一,也是中国现代桥梁工程史上的一座杰出代表。
上海外白渡桥南北长近800米,东西宽45米,桥面呈现“人”字形,自上游顺流而下,前半段水流平缓,后半段则形成了一条弯曲的船关。桥的主梁呈现翼型,结构科学,美观大气,近乎完美。这座桥在当时的建筑技术中,可以说是非常先进的,也是上海市的第一座现代化桥梁。此桥的原设计师是国民政府公路管理局的老专家李根言。
1927年,当时正值民国时期,上海市政府为了扩大城市基础设施建设,选派淞沪公路籍余光中等人赴欧洲学习桥梁建设技术,回国后,余光中等人联合多名专家和工人齐心协力,历时3年多,用3万余根钢筋、30万立方米石材,斥资200多万元设计、建成了这座不朽的镇城之柱。
上海外白渡桥除了它的建筑形态外,更为人所熟知的是它的历史文化价值。1937年,这座桥成为了上海保卫战的重要战场,抵挡了日军的多次进攻,并为中华民族的抗日战争立下了汗马功劳。解放后,毛泽东曾在外滩看到了这座古老而壮美的大桥,曾留下了“巨轮依依外白渡,轮轴荡荡已无声。如此良辰美景天,何以相留情已成”的诗句。
上海外白渡桥见证了近一个世纪上海的历史变革和城市发展,也成为了上海市的重要地标和旅游景点。如今,这座古老而不失现代感的桥梁,依然跨越在外白渡河之上,书写着上海城市文化的辉煌历史和未来。