传统节日网毫米波雷达被撞如何修复？
答：1：毫米波雷达线路故障。
维修技师拆下毫米波雷达，查看线路表面是否有破损、开裂的现象，再用万用表量取线路是否有短路现象，即可确认该故障。如果毫米波雷达线路出现故障，毫米波雷达就不能通电，会导致预碰撞系统无法工作。
解决方案1：维修线路。非人为原因，质保期内4S店免费维修；如果脱保，4S店的维修费用在300-500元左右，维修店的维修费用在200-300元左右。
故障原因2：毫米波雷达故障。
维修技师拆下毫米波雷达，用万用表量取毫米波雷达的电阻值。如果电阻值不在正常范围内，即可确认该故障；毫米波雷达出现故障，预碰撞系统就无法正常使用。
解决方案2：更换毫米波雷达。质保期内4S店免费更换；如果脱保，4S店的更换费用在8000-10000元左右，维修店的更换费用在6000-8000元左右。
故障原因3：预碰撞系统不兼容。
维修技师可查看预碰撞系统版本。如果预碰撞系统运行错误或者系统不兼容，就会造成预碰撞系统无法正常工作的情况。
解决方案3：升级预碰撞系统。质保期内4S店免费升级；如果脱保，4S店的原厂升级费用在300-500元左右。
毫米波雷达能不能普及？
能普及。因为：
作为核心技术之一，毫米波雷达由于具备全天候全天时的探测能力，再加上通过直接测量距离和速度，更容易实现对目标运动状态的检测，正逐渐在越来越多的新车上搭载。然而面对L3以及更高级别自动驾驶，传统毫米波雷达的短板逐步呈现。
激光雷达和毫米波雷达哪个贵？
激光雷达比毫米波雷达贵好多
激光雷达与毫米波雷达的具体区别如下：
从工作原理上来讲，激光雷达和毫米波雷达基本类似，都是利用回波成像来构显被探测物体的，就相当于人类用双眼探知而蝙蝠是依靠超声波探知的区别。不过激光雷达发射的电磁波是一条直线，主要以光粒子发射为主要方法，而毫米波雷达发射出去的电磁波是一个锥状的波束，这个波段的天线主要以电磁辐射为主。
从探测精度上来讲，激光雷达具有探测精度高、探测范围广及稳定性强等优点，在精确度方面，毫米波雷达的探测距离受到频段损耗的直接制约（想要探测的远，就必须使用高频段雷达），也无法感知行人，并且对周边所有障碍物无法进行精准的建模。这一点就大不如激光雷达。
从抗干扰能力上来讲，由于激光雷达通过发射光束进行探测，受环境影响较大，光束受遮挡后就不能正常使用，因此无法在雨雪雾霾天，沙尘暴等恶劣天气中开启，而毫米波导引头穿透雾、烟、灰尘的能力强，因此可以在糟糕的天气中探测，在这一点上毫米波雷达更胜一筹。
从价格上来讲，激光雷达比毫米波雷达在测距、识别障碍物方面更准确，但由于激光雷达获取的数据量远超毫米波雷达，所以需要更高性能的处理器来处理数据，成本高了，售价自然就更贵了。但激光雷达在准确性上可以得到更多的保证。
通过以上的对比，我们发现激光雷达和毫米波雷达各有优劣，谁也无法取代谁，两者正好起到一种相辅相成，取长补短的作用。
超声波雷达和毫米波雷达哪个贵？
毫米雷达比超声波雷达贵。
超声波雷达在汽车中的应用已经有很多年了，在许多车辆的前后两侧都能发现它们的身影。
按工作频率划分，超声波雷达有40kHz、48kHz和58kHz三种，频率越高，灵敏度越高，探测角度越小。
在工作状态，通过收发超声波，超声波雷达能以1-3cm精度测算0.2-5m范围内的障碍物。然而，由于工作频率属于声波范围，超声波雷达的不足也是显而易见的。尤其是汽车在高速行驶过程中，由于超声波信号的传播延迟，接收到的信息会出现一定的延迟。
另外，超声波设备也存在方向性差的问题，需要更多的设备来覆盖同一个区域，而且天气条件也会极大地影响它们的探测效果。
毫米波雷达，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探测的雷达。通常毫米波是指30～300GHz频域(波长为1～10mm)的。毫米波的波长介于微波和厘米波之间，因此毫米波雷达兼有微波雷达和光电雷达的一些优点。
微波雷达和毫米波雷达哪个先进？
毫米波雷达先进。，是指工作频段在毫米波频段的雷达，测距原理跟一般雷达一样，也就是把无线电波(雷达波)发出去，然后接收回波，根据收发之间的时间差测得目标的位置数据。毫米波雷达就是这个无线电波的频率是毫米波频段。由于毫米波的波长介于厘米波和光波之间，因此毫米波兼有微波制导和光电制导的优点。
同厘米波导引头相比，毫米波导引头具有体积小、质量轻和空间分辨率高的特点
汽车毫米波雷达被碰了一下？
第一，毫米波雷达损坏了，对行车肯定是没有影响的，但是会影响到您的行车辅助功能。
第二。毫米波雷达主要是探测前方的物体和后面盲区的行人以及车辆。那么它损坏了之后，您这个盲区就可能无法使用毫米波雷达探测了，或者说前面的行人和车辆也无法去探测了。您在行车途中一定要谨慎驾驶。
第3毫米波雷达正常来讲这个东西很少会坏，主要坏的原因一般是由于事故引起的，然后这个东西如果说有事故的话，它一定是需要匹配的，因为它的位置发生偏差。他如果不匹配的话就无法正常的工作。
第四，毫米波雷达的匹配工作一般都是需要专用电脑和专用的设备去完成的，如果您是在外面修理厂维修的，估计可能这个问题不好解决，建议您去4S店维修。
毫米波雷达对人有伤害吗？
毫米波，它属于无线电波大家庭的一员，波长为1~10毫米左右，而微波和远红外波是毫米波的“兄弟”，不同的是毫米波拥有了它两位“兄弟”的特点，理论上来讲，毫米波的雷达技术分别是微波向高频的延伸，以及光波向低频发展。
所以，就是指工作频段在毫米波频段的雷达，测距原理跟一般雷达一样，也就是把无线电波(雷达波)发出去，然后接收回波，根据收发之间的时间差测得目标的位置数据。毫米波雷达就是这个无线电波的频率是毫米波频段。
其实目前为止还没有研究数据可以表明，5G毫米波会对人体健康造成严重的损害，所以，毫米波带来的辐射损害，包括毫米波雷达，为人们驾驶安全提供一层安全的保护罩，而5G毫米波让人们的通讯传输，网络宽带更上一层楼。
综上所述，毫米波雷达对人基本没有伤害。
比亚迪毫米波雷达和超声波雷达区别？
1、应用场景不同
超声波雷达主要应用于泊车辅助、以及盲区碰撞预警。主要安装前后保险杠上作为倒车雷达，以及车身侧身测距。
而毫米波雷达主要应用于自适应巡航、自动刹车辅助系统等。安装在汽车正前方、车辆后保险杠内、前保险杠内等位置。
2、制造成本差异大
激光雷达的价格一般500-1000美元，而最新的4D成像毫米波雷达价格仅为其10-20%，而超声波雷达的价格是最低的。
3、工作特性不同
超声波雷达的优势在于短距离测量，超声波雷达受天气情况影响大、传播速度不稳定，且传播速度慢，车辆高速行驶上跟不上变化。不同温度情况下，测量的距离也不同，在测量较远距离的目标时，其回波信号会比较弱，无法精确描述障碍物的位置。
毫米波雷达的优势是测距离较远和速度识别，抗干扰能力强。这是因为毫米波雷达波束窄、角分辨力高、频带宽、隐蔽性好，与红外、激光设备相比较，具有对烟、尘、雨、雾良好的穿透传播特性，不受恶劣天气的影响，抗环境变化能力强。
