网友提问:
汽车后市场好赚钱吗?
优质回答:
现在最大的问题就是饱和!一直在做的,有技术有口碑的,能赚钱,新入行的就比较难做了!
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我来回复你这个问题!
做为从业12年多的汽配人,汽车后市场经历了之前的高蜂期,平稳期,现在已经走到了瓶颈期了。也就是说现在相比前几年走的是下坡路。
汽车后市场不管从维修还是保养来说,现在出现了饱和的状态,汽车后市场的乱像也成为了过去,从前三,四年到现在甚至后期很长一段时间,汽车后市场将处于一个平稳和成熟期。因为汽车整车的发展也过了高峰期,以后整车也将平稳销售,不会再出现以前的加价销售,或者坑,蒙,之类的行为。
中国是汽车保有量最大的国家,这和我们的人口红利有关,汽车慢慢沉下来成为人们的代步工具,这中间车子保有量会出现微量增长,包括后市场维修和保养之类,都将成为一个平稳的行业。不会再出现以前的态势。汽车后市场的钱还是有的赚,只是赚的没有以前那么轻松,会有太多的辛苦与不易。希望我们的回复对你有所帮助。
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汽车后市场就像餐饮行业一样,现在给人就是这样的感觉。进入门槛很低,市场规模很大,有的人赚到钱了,也有的人亏的连底裤都没了。现在的行情是大部分做豪华品牌汽车维修的还能赚到钱,中低档品牌汽车维修的不亏就不错了。不建议再进入这个行业,投资风险极大。
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大家好,我是一名汽车爱好者。,我在汽车方面有着丰富的经验,也喜欢去学习关于汽车的一些新知识,针对这个问题,以下是我的观点和分享。r
中国是轿车保有量最大的国家,这和咱们的人口盈利有关,轿车渐渐沉下来成为人们的代步东西,这中心车子保有量会呈现微量增加,包含后商场修理和保养之类,都将成为一个平稳的职业。r
不会再呈现曾经的态势。轿车后商场的钱仍是有的赚,仅仅赚的没有曾经那么轻松,会有太多的辛苦与不易。r
以上就是关于我的分享,希望能对大家有所帮助。,我们大家一起学习,进步。毕竟知识是靠平时累计的,,汽车方面的知识自然就全面了。r
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我从事汽车后市场已经有二十五年了,见证了从初期的基本上公车为主,慢慢的转向私家车成为主流车主的过程,生意从来都没有好做过,暴利时代也是随着产品的透明化也逐渐消失,经常和朋友聊的一个话题为什么当汽车满地跑的时候汽车后市场的生意越来越做,关门的越来越多,原因到底是什么?,答案有三。第一做这行业的人越来越多,进入门坎低,第二,4s店生意不好做卖车利润太少,和后市场竞争激烈,由于从新车开始车主就和4s建立了关系。打包了装璜维修的套餐。使顾客不容易流入后市场。第三,在网络市场已经很成熟的今天,产品的透明度也很高,客户越来越了解价格。但乱世也出英雄,把后巿场的细化工作做到位。突出自己的特色,做好自己的朋友圈经济。汽车后市场在新一轮的洗牌后剩下的还是可以有着丰富的利润。